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广东新能源汽协周发涛全省2020年规划推

2018-09-18 02:05:52 作者: 0人读过 | 我要赞

广东新能源汽协周发涛:全省2020年规划推广40万辆新能源汽车

3月31日,由第一电动与广东省新能源汽车产业协会主办的2018珠三角未来汽车供应链创新论坛在深圳盛大开幕,此次论坛主题为“协同创新、驱动未来”, 广东省新能源汽车行业协会周发涛就即将出台的《关于加快新能源汽车产业创新发展意见》进行了提前解读。

广东省新能源汽车行业协会周发涛

周发涛表示

广东新能源汽协周发涛全省2020年规划推

,该《意见》共有九个要点,其中主要目标有,2020年全省新能源汽车产能达到50万辆,全产业链产值2500亿元,关键技术得到大幅提升,市场主体2020年力争形成3到4家超过10万辆新能源汽车企业,4到5家超过5000辆的新能源科学骨干生产企业及2到3家具有一定规模的新能源汽车专用企业,培育形成一批具有国际竞争力的企业。

在新能源汽车推广应用方面,广东省规划2020年基本建成覆盖全省主要城市和城际公路的充电设施络,全省推广运用新能源汽车达40万辆,私家车购买比例大幅提升,新能源公交占70%左右,基本实现纯电动公交规模化运营;

此外,加快电动汽车规模化生产,出台对应的鼓励政策,其中的新能源汽车重点项目扩能项目,连续三年新增税收,省级留存按照比例返还给纳税企业,返还比例暂不透露。同时省政府也将出台相关条例助力汽车零部件供给水平。

在具体的推广应用方面,规划深圳市2017年实现电动化,广州市2019年实现公交纯电动化,珠三角区域各市到2020年全部实现公交纯电动化,粤西北地区各市以上城市到2022年实现公交电动化等;

另外扩大其他服务领域新能源汽车应用规模,大力推进新能源汽车在出租车、环卫、城市物流等方面的应用,2018年起珠三角地区每年新增出租车、环卫车全部使用电动车和燃料电池汽车,其他地区不低于50%,且逐年提高10个百分点,珠三角地区每年更新新增城市物流车中纯电动汽车和氢燃料汽车比例不低于70%,逐年提高10个百分点。

以下为周发涛演讲实录:

刚才孙斌局长做了广东省发展新能源汽车相关政策的解读,目前省政府相关部门正在制定《关于加快新能源汽车产业创新发展意见》(下称《意见》),由于这个《意见》没有正式出台,省发改委的意见起草人今天也来了。我对《意见》里的主要精神提前和大家做个解读。

世界新能源汽车看中国、中国新能源汽车看广东,因此广东在新能源汽车发展方面具有重要地位,相信广东政策对全国新能源汽车的发展同样具备很好的促进作用。即将出台的《意见》近1万字,最后的贯彻和实施还是以正式文件为准,提前解读给大家做参考。

《意见》于2018年1月29号在广东省发改委官征求意见,我代表广东省新能源汽车协会参加了讨论,这个《意见》主要有九个要点:

1,定位,新能源汽车是重要的支柱性产业,加快新能源汽车发展是基本原则;

2,主要目标,2020年新能源汽车产能达到50万辆,全产业链产值2500亿元,关键技术得到大幅提升,市场主体2020年力争形成3到4家、超过10万辆新能源汽车企业,4到5家超过5000辆的新能源科学骨干生产企业及2到3家具有一定规模的新能源汽车专用企业,培育形成一批具有国际竞争力的企业;

3,推广应用方面,2020年基本建成覆盖全省主要城市和城际公路的充电设施络,全省推广运用新能源汽车达40万辆,私家车购买比例大幅提升,新能源公交占70%左右,基本实现纯电动公交规模化运营。

此外,加快电动汽车规模化生产,出台对应的鼓励政策,其中的新能源汽车重点项目扩能项目,连续三年新增税收,省级留存按照比例返还给纳税企业,返还比例暂不透露。

同时省政府也将出台相关条例助力汽车零部件供给水平;

4,推进氢燃料电池汽车产业链;

5,推动智能汽车技术创新;

6,加强新能源汽车推广应用力度,全力推进公交电动化,其中深圳市2017年实现电动化,广州市2019年实现公交纯电动化,珠三角区域各市到2020年全部实现公交纯电动化,粤西北地区各市以上城市到2022年实现公交电动化等。

另外扩大其他服务领域新能源汽车应用规模,大力推进新能源汽车在出租车、环卫、城市物流等方面的应用,2018年起珠三角地区每年新增出租车、环卫车全部使用电动车和燃料电池汽车,其他地区不低于50%,且逐年提高10个百分点,珠三角地区每年更新新增城市物流车中纯电动汽车和氢燃料汽车比例不低于70%,逐年提高10个百分点。

积极推进新能源汽车租赁发展,鼓励允许不排号牌予以登记,免缴纳出租车运营费。支持分时租赁、车联、车分享等新商业模式,鼓励发展市区代步出行的纯电动汽车自驾租赁服务,积极引导个人消费者使用新能源汽车,制定增加新能源汽车使用便利性的措施等;

7,加快新能源汽车充电家庭基础设施建设,加快建成城际快速充电络,充分利用高速公路服务区、停车位建设建立快充络,新建高速公路服务区应该按照30%的比例建设快充桩和预留充电设施接口,加强公共充电基础设施建设,鼓励公交、出租车、环卫、物流等企业自有停车站场建设集中充电站。对外提供公共服务,到2020年珠三角城市区域公共充电桩服务半径不超过0.9千米。

促进充电设施互联互通,加快形成统一的充电基础设施、公共服务平台,现有和新建公共充电设施必须限期接入,并实时提供运行信息,鼓励各类主体依托平台开发充电导航、充电方案智能化辅助、故障报修、费用结算等服务,提高服务智能化水平,2018年建成统一的充电设施公共信息智能服务平台,规划建设家庭基础设施;

8,强化产业技术创新,加强关键核心技术研发,对于专项的研发总投入给予一定的财政支持,数额暂不透露;加快建设创新平台,这个也有财政支持;组建技术创新联盟,质量建设标准体系等都有详细的规定,关于人才方面,支持理工大学建设新能源汽车相关专业,加强新能源汽车领域相关学科建设,培育整车、电驱动、车载技术专业人才;

9,保障措施,建立协调机制、建立省级新能源汽车产业创新发展联席会议制度,副省长担任召集人,相关人员组成。

即将出台的《意见》还有很多新的东西,非常值得期待,最后的贯彻和实施以文件出台为准。

同时广东省新能源汽车行业协会会联系政府、搭建平台,联系产业链企业,推动广东新能源汽车产业发展,欢迎相关单位和机构积极与协会建立联系,共同推动新能源汽车发展。谢谢大家。

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