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新能源车市场曲高和寡新车上市有价无市

2018-09-25 10:52:46 作者: 0人读过 | 我要赞

新能源车市场曲高和寡 新车上市有价无市

今年内,日产、丰田、通用等汽车品牌面向国内市场推出不少新能源车型

新能源车市场曲高和寡新车上市有价无市

,其中不乏一些”物美价廉”的产品。但近日作者却从长沙市各大4S店了解到,目前市场上主要的新能源车型多数处于无现车、少销量的曲高和寡的状态。

老牌新能源车遭遇中国式尴尬

除去那些价格达百万的豪华混合动力车型不说,目前市场上出现了一大批价格相对”平易近人”的新能源车型(20万-30万元左右),其中以一汽丰田普锐斯、雷克萨斯CT200h、别克君越eAssist混合动力车、比亚迪F3DM、瑞麒M1EV,以及雪佛兰沃蓝达等车型关注度最高。

据了解,丰田新一代普锐斯将于明年初上市,而目前长沙一汽丰田4S店的老款普锐斯处于无车可售的状态。一汽丰田4S店的销售人员告诉作者,”若想购买老款普锐斯车型,需要预订,且无优惠。”该销售员表示,由于价格比较贵,一般只有那些具有环保意识的白领会考虑选择这款车。

根据数据显示,普锐斯在全球的销量已突破200万辆,稳居全球混合动力汽车销量冠军宝座。而在中国内地,仅仅销售了几千辆。普锐斯在中国显得有些尴尬。不过,据了解,即将国产的普锐斯价格有望下调到20万元以下,成本的降低有望提高它的销量。

新上市车型依然有价无市

除了丰田普锐斯外,今年下半年上市的雷克萨斯CT200h在市场上的呼声很高。据了解,雷克萨斯CT200h起价27.9万元,百公里油耗仅为4.6升。

长沙力天雷克萨斯店总经理陈木子告诉作者,”这款车型目前店内有现车,上市以来订单属正常范围,基本完成任务,主要是价格很有竞争力。”他介绍,由于是两厢车,主要受众来自于那些注重环保的女性客户。

另外,在长沙申湘别克店得到的消息,12月31日前到店购买别克君越eAssist混合动力车可享受万元节能礼包,限量5台。该店负责人表示,”关于君越混动车,问的人较多,店内也有现车。至于销量,它并不是一款走量车型。”显然,君越eAssist混合动力车承担了更多树立品牌形象的。

通过对长沙市各大4S店的走访,作者了解到,思域混合动力车目前仅长沙河西兰天店有1台现车,其余店均需预订;广汽丰田凯美瑞混合动力车、比亚迪F3DM、瑞麒M1EV长沙均无现车;雪佛兰沃蓝达更是不在长沙地区销售。

价格太贵,想说爱你不容易

作者简单算了笔账。以广汽丰田凯美瑞混合动力车为例,在售的三款车型价格区间为31.98万-36.48万元,分别比配置相近的普通版凯美瑞贵了6万-8万元。经过简单估算,这笔多出的费用足够支付使用过程中5年的油费。

显然,对于新能源车来说,它们的”省油”已经被众多消费者所接受,但难以促使他们下单的关键是--价格贵。站在大众角度来看,大家多会认为,”贵6万多元省出5年的油,为何不能少出6万,提早享受开车的乐趣呢?”

本田中国本部长仓石诚司坦言,东风本田思域混合动力的销量不多,价格对销量的影响是最明显的。目前新能源车型的成本还比较高,希望尽早实现本地化的生产,国内生产最重要的还是实现电池和电机的采购。

而类似于比亚迪F3DM、瑞麒M1EV这样的电动车,则有一个更需担心的问题,那就是”如何充电”。配套设施的不够完善,让电动车很难普及,因此沃蓝达、比亚迪F3DM以及新推出的E6先行者这样的纯电动车型并没有在长沙地区销售。

( /董海荣 )

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