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武汉未来两年将建成250个普通充电装置

2018-09-18 02:08:54 作者: 0人读过 | 我要赞

武汉未来两年将建成250个普通充电装置

上周,在武汉市和日产中国联合举办的电动车合作示范项目试驾会上,日产纯电动汽车聆风(LEAF)首次接受了其在国内的试驾考验。根据今年3月雷诺-日产联盟与武汉市就推广电动汽车签署的合作协议,双方将从2011年开始率先采用25辆聆风电动车在武汉展开电动汽车推广的市场调研,同时,武汉市将在未来两年建成250个普通充电装置以及2个快速充电装置,以支持电动汽车的顺利运行。

日产中国总经理桥本泰昭上周接受采访时透露,”由于与广东省和广州市也达成了电动车项目合作协议,目前日产与广东省和广州市的电动车合作方案也正在制定之中。”

作为一款纯电动汽车,日产汽车在专用电动车平台上开发的聆风,代表了一种可持续发展的”零排放”移动方式,在完全充电的情况下,聆风可实现160公里以上的巡航里程,作为日常驾驶代步工具足够称职。 试驾过程中,聆风给作者最深的印象就是,在操纵方面,其与普通燃油发动机汽车已没有任何区别;而在噪音方面,聆风却要比传统汽车安静得多

武汉未来两年将建成250个普通充电装置

日产汽车已于今年4月份开始正式在日本、美国和欧洲市场接受聆风的预订。在美国市场,日产给聆风的建议零售价为32780美元,这一价格比通用汽车刚刚发布的另一款电动汽车雪佛兰Volt便宜8220美元。

2015年计划国产5万辆桥本泰昭上周表示,在中国市场,聆风正式上市销售,要等到国内电动汽车基础设施的进一步完善以后。根据本报作者此前了解到的情况,尽管日产电动汽车与武汉市率先开展合作,但在中国的国产化项目选址,基本上已经锁定广州花都的东风日产。东风汽车有限公司副总裁、东风日产副总经理任勇曾透露,东风日产聆风电动轿车项目推进已制定详细的战略规划,2010年为准备阶段,主要为电动轿车生产应用做好各种准备工作,2011年为进口研发阶段,2013年为正式国产阶段,2015年为深度国产化阶段,同时实现产销5万辆目标。(:李艳娇)

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